Тенденции развития авторемонтных ЛКМ

Среди элементов технологии, представляющих интерес в перспективе, следует отметить не только переход на водные ЛКМ, ЛКМ ускоренной сушки, но также варианты, исключающие отдельные операции. Так, BASF предлагает нанесение основного покрытия (basecoat) непосредственно по металлу (direct-to-metal), а также универсальные промотеры адгезии.

Важным для ускорения ремонтных работ является применение УФ-отверждаемых ЛКМ. Использование их ведет также к снижению влияния на окружающую среду и к уменьшению энергопотребления.

Фирма Spies Heckler, являющаяся частью Du Pont, предложила новую грунтовку УФ-отверждения - Per-masolid UV Starlight Prime Surface 9000. Грунтовка однокомпонентная, содержит специальный фотоинициатор, обеспечивает существенное сокращение времени ремонта. По данным фирмы, она легко шлифуется и не требует специальной подготовки поверхности, сокращает полный цикл применения и сушки более чем на 60%. Для обеспечения применения УФ-источника генератор и приспособления размещают на тележке, позволяя мастеру работать практически на всех участках поврежденного автомобиля.

Akzo Nobel разрабатывает ряд материалов и технологий. Бренды Akzo Nobel серии Lesonal и Dynacoat отлично позиционированы. В дополнение введена быстросохнущая грунтовка Sikkins Autosurface Rapid, сокращающая время проведения ремонтных работ.

Фирма также развивает технологии, которые позволяют повторно использовать материалы. Идея - расширить жизненный цикл материалов или даже создать замкнутый цикл, когда материал не выбрасывается в отход, а постоянно повторно применяется. Это многообещающая технология. Уже сейчас фирма использует определенную долю таких материалов в Sikkins Autoclear LV Superior — высокоглянцевом лаке, отвечающем требованиям по ЛОС.